« Les utilitaires électriques ont prouvé leur efficacité. D’ici 2040, DPD Estonie prévoit de transporter ses colis avec une flotte de camionnettes entièrement électriques et une flotte de camions fonctionnant avec des carburants alternatifs. Malgré les fluctuations économiques de ces dernières années, nous n’avons pas renoncé à nos objectifs et à nos investissements dans le domaine du développement durable. Nous les poursuivrons même en cas de crise »,
confirme Remo Kirss, PDG de DPD Estonie.
Vingt-cinq nouveaux utilitaires seront mis en service par DPD Estonie au cours du second semestre de l’année. DPD Estonie réduit principalement ses émissions de carbone à l’aide de nouveaux utilitaires électriques à Tallinn, mais de nouvelles camionnettes sillonnent les rues de Tartu, Pärnu, Jõhvi, Narva, Viljandi, Rakvere, Kuressaare, Haapsalu et Kohtla-Järve. Dans ces villes, DPD offrira un service de livraison de colis entièrement électrique d’ici à la fin de 2025.
Aujourd’hui, DPD Estonie dispose de 57 bornes de recharge pour les utilitaires électriques dans tout le pays, qui sont situées dans les centres de tri. Grâce à cet investissement important, DPD Estonie a réuni toutes les conditions pour procéder à la prochaine acquisition d’utilitaires électriques afin d’éliminer progressivement les véhicules roulant au diesel.
Le PDG de DPD Estonie estime que l’investissement et l’entretien courant des utilitaires électriques ne seront pas beaucoup plus élevés que pour les utilitaires roulant au diesel.
« Y parvenir implique une gestion intelligente. Il est essentiel que notre propre réseau de recharge soit intégré à notre modèle d’entreprise. Nous avons également construit une sous-station électrique au centre de tri de Jüri l’année dernière. À en croire notre expérience, les utilitaires électriques ont une durée de vie très longue, qui peut encore être prolongée si les véhicules sont utilisés correctement. L’augmentation du prix des utilitaires roulant au diesel et la taxe sur les véhicules constituent de moins en moins d’arguments commerciaux pour ne pas passer à l’électrique »,
estime M. Kirss.
Les utilitaires électriques fonctionnent entièrement avec des énergies renouvelables. Toute l’électricité restante, qui ne provient pas de la propre production d’énergie de DPD Estonie, est achetée sous forme d’énergie garantie par des certificats de durabilité. Le PDG de DPD Estonie note qu’outre la réduction des émissions de carbone, l’introduction d’utilitaires électriques entraînera également une diminution de la pollution sonore.
Les fourgons e-Jumpers de Citroën, qui sont les premiers de la flotte de DPD Estonie, représentent la plus grande part des achats d’utilitaires électriques. On estime que les nouveaux fourgons électriques peuvent parcourir 300 kilomètres avec une seule charge. Le réseau de recharge de DPD Estonie utilise également des chargeurs rapides, qui permettent de recharger complètement une camionnette électrique vide en deux heures en moyenne.
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À propos de DPD Estonie
DPD Estonie est un leader de la fourniture de services de colis et de solutions de e-commerce en Estonie et en Europe. Au service des clients estoniens professionnels et particuliers, l’entreprise dispose d’une flotte de 265 véhicules de messagerie (50 utilitaires 100 % électriques et 2 véhicules fonctionnant au GNC). DPD emploie plus de 560 collaborateurs. À l’heure actuelle, il existe 300 consignes de colis DPD en Estonie. Geopost, société mère de DPD, est la première entreprise mondiale de livraison de colis à voir ses objectifs de réduction des émissions de CO2 à court et long terme approuvés par l’initiative Science Based Targets (SBTi).
