Remo Kirss, PDG de DPD Estonie, a expliqué que la nouvelle application MultiBox du robot de livraison accroissait fortement son efficacité par rapport aux solutions précédentes : alors que celles-ci ne permettaient les livraisons qu'à un seul client à la fois, cette nouvelle application permet de livrer des colis à six clients différents. « L'an dernier, nous avons testé un module doté d'une seule grande soute et, au cours de la période d'essai, nous avons indiqué au développeur qu'il serait beaucoup plus efficace de diviser l'espace en plusieurs compartiments », a indiqué M. Kirss. Il a ajouté que l'objectif du projet pilote était de comprendre ce que devaient faire l'entreprise de livraison et le destinataire pour que les robots de livraison sans conducteur puissent dans une certaine mesure aider les coursiers à l'avenir.
Clevon a développé l'application MultiBox pour étendre les fonctionnalités du robot de livraison. Les envois sont placés en sécurité et protégés des intempéries dans les six compartiments distincts de MultiBox. Comme pour les livraisons en consigne, le client reçoit une notification par SMS contenant un code à l'arrivée de son colis. Lorsque le robot de livraison est à sa porte, le client doit sortir et saisir ce code, ce qui ouvre le compartiment contenant son colis. Au cours du projet pilote de DPD, le robot de livraison effectuera dans un premier temps deux tournées de livraison par jour.
« Nous remplirons les six compartiments à colis au dépôt de Jüri, puis le robot les livrera et reviendra au dépôt. D'une part, les livraisons à proximité du centre logistique contribueront à maintenir l'efficacité et, d'autre part, elles permettront de recueillir des informations importantes pour un développement futur »,
a déclaré Remo Kirss.
Par exemple, l'entreprise a découvert lors de la phase de test menée à Ülemiste City que l'utilisation des services d'un robot de livraison sur un campus d'entreprise posait certains problèmes, par exemple les jours où les bureaux de l'entreprise sont vides et où personne ne peut accepter la livraison d'un colis. C'est pourquoi DPD a conclu que le robot était mieux adapté pour servir les clients privés.
Vers l'autonomie
Bien que le robot de livraison soit à ce stade piloté par un téléopérateur, Arno Kütt, membre du conseil d'administration de Clevon, indique que les futurs plans prévoient que les robots de livraison se déplacent de manière autonome la plupart du temps et ne demandent l'aide des téléopérateurs que dans des situations plus complexes, qu'ils ne peuvent résoudre par leurs propres moyens. Dans une telle situation, un téléopérateur sera en mesure de suivre les mouvements de 5 à 10 véhicules, ce qui contribuera à réduire les coûts d'emploi sur le dernier kilomètre.
Le PDG de DPD Estonie a expliqué que l'ajout de robots de livraison à la flotte de DPD faisait partie des projets de logistique urbaine intelligente qui rendront l'environnement nettement plus propre, en réduisant à la fois les émissions de carbone et le bruit de la circulation. Si le projet pilote s'avère concluant dans le quartier de Jüri, l'entreprise souhaite tester le nouveau robot de livraison dans d'autres quartiers résidentiels.
À propos de DPD Estonie
DPD Estonie est l'un des principaux fournisseurs de services de transport de colis durables et de solutions d'e-commerce en Estonie et en Europe. DPD Estonie emploie près de 370 coursiers au service des clients avec 265 véhicules (22 camionnettes entièrement électriques et 3 véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé). De plus, DPD travaille avec plus de 190 collaborateurs. Il y a actuellement 260 distributeurs de colis DPD en Estonie. Geopost, la société propriétaire de DPD Estonie, est la première entreprise mondiale de livraison à voir son objectif « zéro émission nette d’ici 2040 » approuvé par l’initiative Science Based Targets (SBTi). www.dpd.ee
À propos de Clevon
Clevon a présenté son robot transporteur autonome de nouvelle génération, le CLEVON 1. Il s'agira du premier robot en Europe à offrir des services de livraison sans conducteur sur la voie publique, en commençant par DPD (qui fait partie du Groupe La Poste). Clevon a récemment travaillé avec des clients tels que le groupe Colruyt en Belgique et les magasins IKI à Vilnius, en Lituanie, pour la livraison de produits d'épicerie. Des entreprises de livraison à la demande, telles que des détaillants en épicerie, des entreprises de produits alimentaires et de boissons et des fournisseurs de services logistiques, s'associent à Clevon pour obtenir des solutions de livraison sûres, fiables, personnalisables et axées sur l'environnement, le tout soutenu par 15 ans d'expérience éprouvée dans les technologies de la robotique et de l'automatisation. En 2022, Clevon s'est séparée de Cleveron, le leader de l'innovation en matière de solutions robotisées de Click and Collect.
