DPD Irlande a déployé l'huile végétale hydrotraitée (HVO) en tant que carburant de remplacement du diesel dans ses poids lourds dans le cadre d'un effort ambitieux visant à décarboner sa flotte irlandaise d'ici 2030.
L'entreprise de livraison de colis est à la pointe du progrès en matière de livraisons durables, ayant atteint la barre du million de livraisons durables en août de cette année. L'entreprise travaille actuellement à la mise en place d'un système 100 % HVO pour tous ses itinéraires de transport intérieur afin de réduire ses émissions de 87 % (par rapport à 2020). Ces itinéraires de transport acheminent des colis entre le centre de tri central de DPD Irlande à Athlone et ses 35 dépôts sur l'île d'Irlande. Ceci fait suite à un essai réussi du biocarburant qui s'est déroulé de juin à septembre 2022.
En alimentant tous les itinéraires de transport domestique avec ce biocarburant durable, DPD Irlande prévoit de réduire ses émissions de plus de 4 350 tonnes de CO2e par an par rapport à une exploitation diesel classique. Cela équivaut à retirer 937 voitures de la circulation pendant un an*. Il s'agit d'une grande victoire pour les clients de DPD, qui met plus que jamais l'accent sur la réduction de ses émissions.
Le HVO n'est pas encore disponible dans les pompes commerciales, c'est pourquoi DPD Irlande installe des réservoirs de stockage dédiés au HVO sur le site de son centre de tri central à Athlone. Une fois l'installation terminée, l'entreprise sera en mesure de couvrir 100 % de ses itinéraires de transport domestique avec du HVO renouvelable.
Le Directeur général de DPD Irlande, Des Travers, a déclaré que l'entreprise a commencé à étudier les options de carburant alternatif pour sa flotte de transport après avoir rencontré des difficultés pour se procurer des poids lourds électriques.
« Le HVO est dans notre ligne de mire depuis plusieurs années. La réduction de nos émissions est devenue un impératif pour notre entreprise, c'est pourquoi nous agissons. Nous sommes en passe de devenir l'entreprise de livraison de colis la plus durable d'Irlande et cela représente juste la prochaine étape pour nous. Nous continuerons à relever les défis à mesure que nous décarbonerons à 100% notre activité ».
Il poursuit :
« À pleine capacité, l'entreprise évitera 16 tonnes d'équivalent CO2 par jour par rapport à une exploitation reposant entièrement sur le diesel. Cela est dû à la réduction des émissions du puits à la roue qu'offre le HVO. »
L'entreprise livre actuellement plus de 4 000 colis par jour au moyen de fourgons électriques et prévoit la livraison de 205 nouveaux Ford eTransit 100% électriques, soit plus du double de l'objectif annoncé l'année dernière. Cela portera sa flotte électrique à 258 véhicules, soit près de 20 % de sa flotte totale, d'ici la mi-2023.
Mr Travers a déclaré que le passage à des carburants à faible teneur en carbone est l'une des mesures prises par DPD Irlande pour décarboner sa flotte irlandaise d'ici 2030.
Contrairement aux fourgons électriques pour lesquels il faut acheter un nouveau fourgon, le HVO est transparent en ce sens qu'il peut être utilisé en remplacement du diesel dans le cadre de la transition vers des carburants à faible teneur en carbone. Il n'est pas nécessaire de remplacer le véhicule ou le moteur, ce qui est très intéressant pour les entreprises qui cherchent à faire évoluer leur flotte vers des moyens plus durables.
James Atkinson, Responsable du programme de durabilité, a souligné l'importance du suivi.
Il a déclaré :
« Afin de valider nos économies d'émissions, nous utilisons un système de pompe intelligent. Le HVO distribué à la pompe est automatiquement enregistré afin de suivre notre utilisation totale. L'odomètre des véhicules est relevé lorsque le carburant est distribué, et un enregistrement numérique qui établit une corrélation entre le carburant utilisé et les kilomètres parcourus est conservé. En contrôlant le type de véhicule, nous pouvons calculer les émissions évitées de manière plus précise. C'est un pas en avant dans le suivi de nos émissions et cela permet de produire de meilleurs rapports. »
L'année dernière, DPD Irlande a annoncé un investissement supplémentaire de 2 millions d'euros pour décarboner sa flotte irlandaise grâce à l'ajout de 100 nouveaux véhicules électriques d'ici la fin 2022.
Depuis 2019, l'entreprise a déjà investi 3,2 millions d'euros dans des fourgons électriques et des infrastructures.
DPD Irlande fait partie du groupe DPD, le deuxième plus grand réseau international de livraison de colis en Europe. Le groupe livre 8,4 millions de colis chaque jour et 2,1 milliards de colis par an.
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A propos du HVO
Le HVO est un carburant 100% renouvelable et sans combustible fossile qui est fabriqué en traitant des huiles végétales et des graisses animales usagées. L'utilisation du carburant HVO génère jusqu'à 90 % moins d'émissions du puits à la roue que le diesel. Ce chiffre est calculé sur la base de la preuve de durabilité du fournisseur de HVO qui répertorie les matières premières utilisées et leurs émissions relatives. Ces carburants de base sont traités à l'hydrogène pour produire du HVO qui est chimiquement similaire au diesel, mais dont la production génère moins d'émissions. Il réduit également les émissions de polluants atmosphériques locaux tels que les oxydes d'azote (NOx), les particules (PM) et le monoxyde de carbone (CO). Bien que la combustion du HVO dans un moteur à combustion produise des émissions d'échappement, les émissions globales du HVO (notamment les émissions liées à l'extraction et à la production du carburant) sont jusqu'à 90 % inférieures à celles du diesel.
À propos de DPDgroup
DPDgroup est le plus grand réseau de livraison de colis en Europe. L'entreprise combine une technologie innovante et une connaissance locale en vue de fournir un service flexible et convivial à la fois aux expéditeurs et aux acheteurs. Avec notre service Predict, leader sur le marché, nous établissons une nouvelle norme de commodité en permettant à nos clients de suivre leur livraison de près.
Grâce à 120 000 experts en livraison et à un réseau de plus de 70 000 points de ramassage, nous livrons 8,4 millions de colis chaque jour - 2,1 milliards de colis par an - par le biais des marques DPD, Chronopost, SEUR et BRT.
DPDgroup a pour objectif de devenir la référence internationale en matière de livraison durable et l’un des principaux catalyseurs de l'accélération de l’e-commerce.
DPDgroup est le réseau de livraison de colis de GeoPost qui a réalisé un chiffre d'affaires de 11 milliards d'euros en 2020. GeoPost est une société holding détenue par le Groupe La Poste.
DPDgroup entend déployer 15 000 nouveaux véhicules à faibles émissions dans 350 des plus grandes villes européennes d'ici 2025, le transport urbain de marchandises représentant jusqu'à 30 % des émissions de CO2 dans les villes européennes.
*https://www.epa.gov/energy/greenhouse-gas-equivalencies-calculator#results
